BAIC FOTON dévoile l’étendue de son offre à l’IAA TRANSPORTATION 2026

HANOVRE, Allemagne, 18 sept. 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- BAIC FOTON a présenté sept véhicules et six composants clés à l’occasion du salon IAA TRANSPORTATION 2026, couvrant le transport longue distance, la logistique urbaine, les transports publics et les applications spécialisées. Le stand du hall 21 illustrait la manière dont l’entreprise associe groupes motopropulseurs électrifiés, systèmes intelligents embarqués et développement en interne de composants afin de répondre aux différents besoins du transport commercial à travers le monde.

CAVAN BEACON en tête d’affiche technologique

Au cœur de la présentation figurait le CAVAN BEACON, un poids lourd électrique à batterie développé sur une plateforme dédiée également compatible avec des configurations à hydrogène gazeux ou liquide. Son système électrique de 800 V est associé à une technologie de recharge mégawatt permettant de récupérer environ 100 km d’autonomie en six minutes dans des conditions spécifiées. Une architecture VDCU « 1+3+2 » intègre sept caméras, cinq radars et un capteur LiDAR, permettant d’assurer 22 fonctions d’aide à la conduite dans 114 scénarios d’utilisation. L’ensemble de ces technologies visent à améliorer l’efficacité de la recharge, le contrôle du véhicule, le confort du conducteur et la sécurité opérationnelle dans les applications de transport longue distance.

Des produits adaptés à différents usages

La gamme élargie déclinait ces technologies sur plusieurs autres catégories de véhicules. Le GALAXUS R9 PHEV associe un moteur conçu pour les systèmes hybrides à une transmission affichant un rendement pouvant atteindre 99,8 %, avec plus de 20 modules de commande et plus de 80 stratégies de contrôle du véhicule. Pour la logistique urbaine, le DAYSTAR électrique à batterie offre une autonomie maximale annoncée de 600 km, tandis que le CAVAN C1 est conçu pour la distribution du dernier kilomètre. L’eGALAXUS D3 est adapté aux activités de collecte et d’assainissement caractérisées par de fréquents arrêts et redémarrages, tandis que le bus eAURORA accepte une puissance de recharge allant jusqu’à 400 kW. Pour les clients à la recherche d’une plus grande polyvalence, le pick-up hybride rechargeable TUNLAND V9 PHEV développe une puissance cumulée de 350 kW, un couple de 800 Nm et offre jusqu’à 1 000 km d’autonomie cumulée. Des batteries, des essieux moteurs électriques, des systèmes de commande électroniques et des équipements de recharge mégawatt complétaient l’exposition, illustrant l’approche intégrée de BAIC FOTON, qui développe ses véhicules et les technologies qui les accompagnent comme un ensemble cohérent.

La validation internationale ouvre la voie à une nouvelle expansion

L’exposition témoignait également des progrès réalisés par BAIC FOTON sur les marchés internationaux. Le CAVAN C1 et l’eAURORA ont obtenu l’homologation européenne de type pour véhicules complets, tandis que le GALAXUS R9 a achevé ses essais en Espagne avant de devenir le 13 millionième véhicule livré par l’entreprise dans le monde. Avec des produits désormais commercialisés dans plus de 140 pays et régions, BAIC FOTON poursuit l’adaptation de sa gamme aux réglementations locales, aux conditions d’utilisation et aux besoins des clients, à mesure que le transport commercial évolue vers des solutions plus faiblement émettrices et davantage connectées.

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